Обратный звонок
Цены действительны с 01 июня 2017
| Двигатели | Active | Ambition | Style | L&K |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI 125 л.с. МКПП-6 | 1 300 000 р. | 1 507 000 р. | - | - |
| 1.4 TSI 150 л.с. МКПП-6 | - | 1 541 000 р. | 1 741 000 р. | - |
| 1.4 TSI 150 л.с. DSG-7 | 1 434 000 р. | 1 591 000 р. | 1 791 000 р. | 2 100 000 р. |
| 1.4 TSI 4x4 ACT 150 л.с. МКПП-6 | - | - | - | 2 230 000 р. |
| 1.8 TSI 180 л.с. МКПП-6 | - | 1 700 000 р. | 1 900 000 р. | - |
| 1.8 TSI 180 л.с. DSG-7 | - | 1 750 000 р. | 1 950 000 р. | 2 259 000 р. |
| 2.0 TSI 220 л.с. DSG-6 | - | 1 891 000 р. | 2 091 000 р. | 2 400 000 р. |
| 2.0 TSI 4x4280 л.с. DSG-6 | - | 2 194 000 р. | 2 299 000 р. | 2 608 000 р. |
| Двигатель | 1.4 TSI/ 125 л.с. |
1.4 TSI/ 150 л.с. / 1.4 TSI АСТ/ 150 л.с. |
1.4 TSI АСТ/ 150 л.с. 4x4 |
1.8 TSI/ 180 л.с. |
2.0 TSI/ 220 л.с. |
2.0 TSI/ 280 л.с. 4x4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Турбированный бензиновый двигатель, непосредственный впрыск с электронным управлением | Турбированный бензиновый двигатель, непосредственный впрыск с электронным управлением | Турбированный бензиновый двигатель, непосредственный впрыск с электронным управлением | Турбированный бензиновый двигатель, непосредственный впрыск с электронным управлением | Турбированный бензиновый двигатель, непосредственный впрыск с электронным управлением | Турбированный бензиновый двигатель, непосредственный впрыск с электронным управлением | |
| Число цилиндров/Рабочий объем двигателя (см3) | 4/1 395 | 4/1 395 | 4/1 395 | 4/1 798 | 4/1 984 | 4/1 984 |
| Максимальная мощность при об/мин (кВт / об/мин) | 92/5 000–6 000 | 110/5 000–6 000 | 110/5 000–6 000 | 132/4 000–6 200 (132/5 100–6 200) | 162/4 500–6 200 | 206/5 600–6 500 |
| Максимальный крутящий момент при об/мин (Н·м при об/мин) | 200/1 400–4 000 | 250/1 500–3 500 | 250/1 500–3 500 | 320/1 450–3 900 (250/1 250–5 000) | 350/1 500–4 400 | 350/1 700–5 600 |
| Экологический стандарт | EU6 | EU6 | EU6 | EU6 | EU6 | EU6 |
| Топливо | Неэтилированный бензин, октановое число не менее 95 | Неэтилированный бензин, октановое число не менее 95 | Неэтилированный бензин, октановое число не менее 95 | Неэтилированный бензин, октановое число не менее 95 | Неэтилированный бензин, октановое число не менее 95 | Неэтилированный бензин, октановое число не менее 95 |
| Динамические характеристики | ||||||
| Максимальная скорость (км/ч) | 208 | 220 | 215 | 232 | 245 | 250 |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч (с) | 9,9 | 8,6 (8,8) |
9 | 8,0 (8,1) |
7 | 5,8 |
| Расход топлива 99/100 (л/100 км) | ||||||
| – в городском цикле | 6,9 | 7,7 (7,5) / 6,1 (6,3) |
6,7 | 7,5 (7,1) |
7,8 | 8,9 |
| – в загородном цикле | 4,6 | 4,8 (4,8) / 4,4 (4,5) |
5 | 5,0 (5,0) | 5,3 | 6,1 |
| – в смешанном цикле | 5,4 | 5,9 (5,8) / 5,0 (5,1) |
5,6 | 5,9 (5,8) |
6,2 | 7,1 |
| Диаметр разворота (м) | 11,7 | 11,7 | 11,7 | 11,7 | 11,7 | 11,7 |
| Трансмиссия | ||||||
| Тип привода | Передний привод | Передний привод | Полный привод 4x4 | Передний привод | Передний привод | Полный привод 4x4 |
| Коробка передач | Механическая 6-ступенчатая | Механическая 6-ступенчатая (Роботизированная 7-ступенчатая DSG) |
Механическая 6-ступенчатая | Механическая 6-ступенчатая | (Роботизированная 7-ступенчатая DSG) | Роботизированная 6-ступенчатая DSG |
| Масса | ||||||
| Снаряженная масса - включая вес водителя (кг) | 1 375 | 1 388 (1 418) / 1 395 (1 425) |
1,505 | 1 465 (1 485) |
1,505 | 1,615 |
| Грузоподъемность - включая вес водителя и дополнительное оборудование | 620 | 620 | 675 | 620 | 620 | 675 |
| Полная разрешенная масса (кг) | 1 920 | 1 933 (1 963) / 1 940 (1 970) |
2,105 | 2 010 (2 030) |
2,05 | 2,215 |
| Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг) | 680 | 690 (700) / 690 (710) |
750 | 730 (740) |
750 | 750 |
| Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12% (кг) | 1 600 | 1 600 | 1 800 | 1 800 | 2 000 | 2 200 |
| Тип кузова | 5-местный, 5-дверный |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления Cw | 0,275–0,309 в зависимости от версии двигателя |
| Шасси | |
| Передняя подвеска | Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Многорычажная с продольными и поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормозная система | гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate |
| – передние | Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом |
| – задние тормоза | Дисковые тормоза |
| Рулевое управление | Реечное с электромеханическим усилителем |
| Диски | 6,5J x 16"; 7,0J x 17" в зависимости от версии двигателя |
| Шины | 215/60 R16; 215/55 R17 в зависимости от версии двигателя |
| Объем топливного бака (л) | 66 |
| Габаритные размеры | |
| Длина (мм) | 4 861 |
| Ширина (мм) | 1,864 |
| Высота (мм) | 1 468 |
| Колесная база (мм) | 2 841 |
| Колея передних/задних колес (мм) | 1 584/1 572; 2.0 TSI: 1 586/1 574 |
| Дорожный просвет (мм) – в зависимости от версии двигателя | 164; 1.4 TSI 4x4: 163; 2.0 TSI 4x4: 158 |
| Размер салона | |
| Ширина передней/задней части салона (мм) | 1 507/1 520 |
| Высота от потолка спереди/сзади(мм) | 991/980 |
| Объем багажного отделения, максимальный (л) | |
| С поднятыми/сложенными спинками заднего сидения | 584/1 719 |
